Ökologisch konsequent, sozial engagiert, global solidarisch

Willkommen bei den Grünen! Wir setzen uns ein für den Schutz der Umwelt, den Erhalt der natürlichen Lebensgrundlagen und für soziale, wirtschaftliche und politische Gerechtigkeit. Was dies konkret bedeutet und wer die Grünen sind, erfahren Sie auf unserer Website. Surfen Sie gut!

Brigit Wyss in den Bundesrat

Die Grünen schicken Brigit Wyss ins Rennen um einen Sitz im Bundesrat. Die Fraktion hat sie nominiert.
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Abstimmung zur Revision der Arbeitslosenversicherung

Leidtragende der 4. Revision der Arbeitslosenversicherung sind vor allem jüngere und ältere Arbeitslose. Die Grünen rufen deshalb dazu auf, am 26. September 2010 NEIN zur Revision zu sagen.
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Für die Zukunft der Bahn

Die Volksinitiative "für den öffentlichen Verkehr" ist eingereicht worden. Über 140'000 Unterschriften zeigen, wie wichtig der Schweizer Bevölkerung ein leistungsstarker öffentlicher Verkehr ist.

Klimainitiative jetzt!

Vor dem nächsten Klimagipfel in Cancún ist für die Grünen klar: Die Schweiz muss mit gutem Beispiel vorangehen und ein ehrgeiziges Klimaziel beschliessen.
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Keine Agrotreibstoffe, die zu Hunger und Umweltzerstörung führen

Die Plattform Agrotreibstoffe, zu der die Grünen gehören, lanciert eine Petition, die ökologische und soziale Zulassungskriterien für Agrotreibstoffe fordert.
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Aktuell

Für eine gerechte Verteilung der finanziellen Mittel

 

Es braucht neue Finanzierungsinstrumente, damit unsere Verkehrspolitik nachhaltig wird. Zum heutigen Zeitpunkt gehen 75 Prozent der Gelder der Verbrauchssteuer auf Treibstoffen des Landverkehrs an die Strasse. Eine Gesetzesänderung, welche 50 Prozent für die Strasse und 50 Prozent für die Schiene vorsieht, würde einen finanziellen Zuschuss für die Schiene von 800 Millionen Franken pro Jahr bedeuten. Die Förderung des öffentlichen Verkehrs muss in der Verfassung verankert werden, genauso wie man dies für die Strasse festgelegt hat. Bis 2030 sind mindestens 14 Milliarden Franken nötig, um die Investitionsbedürfnisse des öffentlichen Verkehrs, für die noch keine Finanzierung besteht, zu decken. Wenn die Initiative 2014 in Kraft tritt, sind bis 2030 Investitionen von 11 bis 12 Milliarden möglich. So können Bahn und Bus fit gemacht werden für die nachfolgenden Generationen.

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